隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，交通管理和交通工程逐步發(fā)展成智能交通系統(tǒng)。近年來，我國交通運(yùn)輸行業(yè)全面推進(jìn)信息化建設(shè)，交通智能化取得長足發(fā)展。智能交通系統(tǒng)作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容， 十三五 期間仍將是我國交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。與此同時(shí)交通 供給側(cè) 改革不斷深入，城市智能交通面臨規(guī)劃創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等創(chuàng)新任務(wù)。針對 一帶一路 等國家戰(zhàn)略對交通運(yùn)輸提出的重大需求，以解決我國綜合運(yùn)輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢嚴(yán)峻、交通能耗高、交通服務(wù)水平落后等迫切問題為導(dǎo)向，面向應(yīng)用需求，繼往開來，創(chuàng)新引領(lǐng)和推動(dòng)智能交通的持續(xù)發(fā)展，是我國智能交通行業(yè)未來發(fā)展的主要思路。

近年來隨著中國汽車保有量的不斷增長，停車位不足的問題就愈發(fā)突出。停車難問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致社會(huì)成本大大提高，甚至造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的衰退，也引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注和亟待解決的問題。為此，國內(nèi)幾乎每座城市都把解決停車難問題列入當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)工作。其中，大力發(fā)展以政府財(cái)政投資為主的智能公共停車場建設(shè)成為各地政府的共識(shí)，多個(gè)城市密集出臺(tái)了鼓勵(lì)公共停車場投資建設(shè)的文件。城市化發(fā)展速度的加快對城市道路、交通、商業(yè)中心、商貿(mào)市場、物流產(chǎn)業(yè)園、停車場、機(jī)場等大型公共設(shè)施以及住房建設(shè)納入重要的發(fā)展環(huán)節(jié)，因此發(fā)展智能交通和智能停車是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是提高交通管理效率和人民生活質(zhì)量的必然要求。

智能交通系統(tǒng)：交通視頻監(jiān)控、交通信息采集、智能行車、號牌識(shí)別系統(tǒng)、智能電子車牌、交通信號控制、道路交通應(yīng)急指揮、交通控制及通訊系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)備、車輛檢驗(yàn)檢測設(shè)備、緊急救援服務(wù)、交通設(shè)施管理、特種警用車輛、GPS人員及車輛定位設(shè)備、GIS警用地理信息系統(tǒng)、交通規(guī)劃與城市發(fā)展、與交通相關(guān)的專業(yè)材料與設(shè)備、警燈與報(bào)警裝置；高等院校、科研院所最新智能交通科技成果等。

衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)：北斗終端與芯片，GPS終端與芯片、LBS位置信息服務(wù)導(dǎo)航設(shè)備、電子地圖、數(shù)據(jù)分析與管理、調(diào)度管理平臺(tái)等。

高速公路信息化：高速公路視頻監(jiān)控、交通事件檢測、ETC電子不停車收費(fèi)、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、超限檢測系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理等。

交通信息服務(wù)與車聯(lián)網(wǎng)：無人機(jī)交通空中監(jiān)拍、交通信息發(fā)布、交通APP、交通大數(shù)據(jù)挖掘與管理、車聯(lián)網(wǎng)智能終端、車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)等。

道路交通安全：交通指示標(biāo)志、警示與報(bào)警裝置、警用執(zhí)法車輛、移動(dòng)執(zhí)法終端、測速儀、酒精檢測設(shè)備、交通救援、應(yīng)急指揮救援等。

智能停車設(shè)備： 各類機(jī)械式停車設(shè)備、自行車及助動(dòng)車停放系統(tǒng)、多層自走式停車平臺(tái)等。

智能停車管理系統(tǒng)：停車解決方案、互聯(lián)網(wǎng)＋停車、智能化停車場（庫）管理系統(tǒng)、車輛出入庫管理及監(jiān)控系統(tǒng)、車輛進(jìn)出信息采集系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、緊急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)引系統(tǒng)、停車場消防系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、入口控制系統(tǒng)、停車庫車位顯示及導(dǎo)引系統(tǒng)、停車控制和信息系統(tǒng)、智能道閘、停車場安全設(shè)施、停車場管理軟件等；

智能停車收費(fèi)系統(tǒng)：停車收費(fèi)控制系統(tǒng)、停車測量儀表、停車收費(fèi)磁卡及發(fā)票機(jī)、停車咪表等。

其他相關(guān)產(chǎn)品：導(dǎo)軌、鋼絲繩、鏈條、液壓系統(tǒng)及元件、液壓式剎車系統(tǒng)、載車板及鎖扣、回轉(zhuǎn)臺(tái)、自動(dòng)門、專用電機(jī)減速機(jī)、車位計(jì)數(shù)盤、車輛感知器、黑門攝影機(jī)及監(jiān)視器、不斷電系統(tǒng)、PLC硬件及軟件設(shè)計(jì)、操作箱及面板、各類指示燈、電器開關(guān)及控制元件、電纜、變壓器、鋼材、緊固件、浪型板及各式外墻材料、停車場鋼構(gòu)工程、加工及鍍鋅工藝協(xié)作等。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車：概念車、智能汽車、智能電動(dòng)汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、無人駕駛汽車、飛行汽車等；

智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)：智能零配件、ADSA(高級駕駛輔助系統(tǒng))、車機(jī)方案、通訊模塊、語音交互技術(shù)、觸控與顯示、智能決策技術(shù)(危險(xiǎn)事態(tài)建模技術(shù)、危險(xiǎn)預(yù)警與控制優(yōu)先級劃分、多目標(biāo)協(xié)同技術(shù)、車輛軌跡規(guī)劃、駕駛員多樣性影響分析、柔性電子/光子器件檢測和監(jiān)控駕駛員生理狀況技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng))、機(jī)器視覺圖像識(shí)別技術(shù)、障礙物雷達(dá)檢測技術(shù)(激光、毫米波、超聲波)、感知單元、DLP技術(shù)等；

車載智能硬件：處理器、智能芯片、傳感器、控制器、執(zhí)行器、連接器、汽車電器與線束等；

車體電子控制裝置：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車輛控制技術(shù)(車身電子ECU)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)等；

智能車載設(shè)備：OBD、360全景倒車、后視鏡、行車記錄儀、車載空氣凈化器、HUD等；

車載電子裝置：汽車信息系統(tǒng)(行車電腦)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載家電、汽車電子狗、上網(wǎng)設(shè)備、通信定位和地圖技術(shù)(DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗)、高精地圖、車載藍(lán)牙等；

車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品：GPS定位、汽車TSP、汽車App；通信設(shè)備制造廠商、通信服務(wù)商、平臺(tái)運(yùn)營商、數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)、內(nèi)容提供商等。

國內(nèi)標(biāo)攤：12000元/個(gè)國外標(biāo)攤：3000美元/個(gè)國內(nèi)特裝：1200元/國外特裝：300美元/

國內(nèi)

標(biāo)攤：12000元/9平米

光地36平米起：1200元/平米

外資

標(biāo)攤：3000美元/9平米

光地36平米起：300美元/平米

最新位置及費(fèi)用請聯(lián)系客服人員！

*特別提示：本頁所列費(fèi)用來源于網(wǎng)絡(luò)分享或網(wǎng)友提供，僅供參考！一切數(shù)據(jù)以展會(huì)官方發(fā)布為準(zhǔn)！